Электропоезда ЭД4М-0002 и ЭД4М-0004

Схема управления вспомогательным компрессором

Для подъема токоприемников на каждом моторном вагоне установлен вспомогательный компрессор, управление которым в зависимости от положения переключателя В10 возможно из кабины машиниста или из моторного вагона. Кроме этого, на каждом моторном вагоне имеется воздушный резервуар токоприемника, который заряжается от питательной пневматической магистрали.

Электропоезда серии ЭР2Т

ЭПТ – Полное наполнение ТЦ при переводе ручки крана в положение перекрыши

При переводе ручки крана в положение перекрыши происходит полное служебное торможение в случае наличия короткого замыкания между поездными проводами 49+47, наличии постороннего питания на проводе 45, в случае включения реле РПТ (Аварийного ЭПТ) на хвостовом вагоне электропоезда ЭТ2М.

Техничечкий формуляр работника локомотивной бригаты. Аварийные карторчки, ответы на экзаменационные билеты, учебные и документальные видео.

Опускание одного токоприёмника в движении

При проходе по составу помощник машиниста должен обращать внимание на работу вспомогательных машин, тягового оборудования, системы вентиляции и кондиционирования. При обнаружении задымления, запаха гари, искрения в печах, почернение краски на чердаках в зонах расположения калориферов, помощник машиниста обязан предпринять меры к предотвращению возгорания и предупреждению электротравм пассажиров путём опускания токоприёмника на неисправной секции, максимально сняв нагрузку с токоприёмника. (Видео)

Техничечкий формуляр работника локомотивной бригаты. Аварийные карторчки, ответы на экзаменационные билеты, учебные и документальные видео.

Подъем одного токоприёмника

В некоторых случаях, например, если аккумуляторные батареи электропоезда сильно разряжены (не хватает мощности для включения всех вспомогательных компрессоров), отсутствует необходимое давление в питательной магистрали, при наличии короткого замыкания в поездном проводе 13, может возникнуть необходимость поочерёдного подъема токоприёмников из шкафа моторного вагона. (Видео)

Техничечкий формуляр работника локомотивной бригаты. Аварийные карторчки, ответы на экзаменационные билеты, учебные и документальные видео.

Не поднимается токоприемник одного из вагонов

Если не поднимается токоприёмник на одном из вагонов это свидетельствует об разрыве цепи провода 25 и 25А, что могло случиться в случае открытия контейнеров с высоковольтным оборудованием, срабатывании ПТРС или механической неисправности привода токоприёмника.

Техничечкий формуляр работника локомотивной бригаты. Аварийные карторчки, ответы на экзаменационные билеты, учебные и документальные видео.

При выключении ВУ преобразователи продолжают работать

При постороннем питании на проводе 22 и выключении ВУ (Q54) преобразователи и вспомогательные машины электропоезда продолжают работать. Если выключатель управления электропоезда выключен в хвостовой кабине, то провод 22 скорее всего получает постороннее питание от провода 21 через пробитые диоды.

Техничечкий формуляр работника локомотивной бригаты. Аварийные карторчки, ответы на экзаменационные билеты, учебные и документальные видео.

Разбор электрической схемы тяги в 1-м положении

При постановке главной рукоятки контроллера машиниста в 1-е тяговое положение происходит разбор силовой электрической схемы на одном из моторных вагонов электропоезда. Сигнальная лампа “ЛКиТ” загорается, и, периодически, кратковременно гаснет каждые 10-12 секунд, при этом реостатный контроллер идет в круговое движение.

Контакты

ул. Советская, д. 1, 3 этаж, офис 314, рп. Быково, г.о. Раменский, Московская обл., 140150

8 (495) 266-60-56
8 (926) 556-63-37
Отправить e-mail

Ежедневно: 10:00 - 20:00
Перерыв: 13:00 - 14:00
Выходные и праздничные дни: по предварительной записи

© 2024-2025 Общество с ограниченной ответственностью "Правовое агентство" (ИНН: 9709112367) © Все права защищены. Интернет-сайт носит исключительно общий информационный характер, предложением заключить какую-либо сделку или публичной офертой не является.