Электропоезд ЭД4М-436

ЭД4М – Показания измерительных приборов

Видео Артёма Улетаева. Показания измерительных приборов электропоезда ЭД4М в режиме тяги и электродинамического торможения (ЭДТ). Слева направо: амперметры А2 – ток ослабления поля ТЭД, А1 – ток якоря ТЭД, киловольтметр V2 – «кV» напряжение ТЭД.

Электропоезд ЭД2Т-0018

Схема включения быстродействующего выключателя на электропоезде ЭД4М, дифференциальная и токовая защита

Аппараты защиты силовой цепи электропоезда ЭД4М включены последовательно: БВ – высоковольтный пневматический быстродействующий выключатель – защищает силовую цепь от токов короткого замыкания в режиме тяги. Аппарат состоит из удерживающей и размагничивающей катушки, силовых контактов, низковольтных блокировок и отключающих пружин.

Электропоезд ЭД4М-275

Схема электропневматических тормозов электропоезда ЭД4М в положении «Перекрыша»

Наличие напряжения 50 В между поездными проводами 49 и 43 вызывает постановку под питание вентилей отпуска всех электровоздухораспределителей поезда, обеспечивая разобщение рабочих камер с атмосферой, фиксируя перекрышу тормоза. На наличие напряжения между проводами 49 и 43 указывает сигнальная лампа «О», включённая между указанными проводами.

Техничечкий формуляр работника локомотивной бригаты. Аварийные карторчки, ответы на экзаменационные билеты, учебные и документальные видео.

Не поднимается токоприемник одного из вагонов

Если не поднимается токоприёмник на одном из вагонов это свидетельствует об разрыве цепи провода 25 и 25А, что могло случиться в случае открытия контейнеров с высоковольтным оборудованием, срабатывании ПТРС или механической неисправности привода токоприёмника.

Техничечкий формуляр работника локомотивной бригаты. Аварийные карторчки, ответы на экзаменационные билеты, учебные и документальные видео.

Машинист – Герой России – Евгений Николаевич Парчинский

Нас воспитывали на их подвигах… 6 октября 1996 года в 11 часов 25 минут в результате умышленных преступных действий неизвестного лица был приведён в движение тепловоз ТЭМ2-595; убедившись, что локомотив набирает ход, злоумышленник спрыгнул. Взрезав стрелку № 7, неуправляемый локомотив вышел на первый путь станции Предтурье Егоршинского отделения Свердловской железной дороги, проследовал перегон Предтурье — Усть-Берёзовка и продолжил движение навстречу пригородному поезду № 6680 под управлением машиниста Е. Н. Парчинского и помощника машиниста Ю. В. Задворных. Дежурная по станции Усть-Берёзовка заметила локомотив в 11 часов 40 минут, когда он уже выходил на однопутный перегон навстречу пригородному поезду, и сообщила об этом локомотивной бригаде поезда № 6680.

Поезд вне расписания

Поезд вне расписания

Машинист Федор Иванович Моргунов ждёт своего помощника, чтобы отогнать состав из 2-х тепловозов, платформы и вагона в ремонтное депо на станции Беляевка… Внезапно от сердечного приступа он теряет сознание, и падая задевает рукой контроллер… Фильм катастрофа, драма «Поезд вне расписания» снята режиссёром Александром Гришиным на Одесской киностудии в 1985 году.

Контакты

ул. Советская, д. 1, 3 этаж, офис 314, рп. Быково, г.о. Раменский, Московская обл., 140150

8 (495) 266-60-56
8 (926) 556-63-37
Отправить e-mail

Ежедневно: 10:00 - 20:00
Перерыв: 13:00 - 14:00
Выходные и праздничные дни: по предварительной записи

© 2024-2025 Общество с ограниченной ответственностью "Правовое агентство" (ИНН: 9709112367) © Все права защищены. Интернет-сайт носит исключительно общий информационный характер, предложением заключить какую-либо сделку или публичной офертой не является.