09 декабря 2021 г. в 05 час. 33 мин. на ж.д. ст. Киров ГОРЬК при следовании грузового поезда №3569 (вес 2408 т., 53 вагона) с тепловозом 2ТЭ10У №455 приписки ТЧЭ Юдино ГОРЬК Т, под управлением локомотивной бригады приписки ТЧЭ Лянгасово ГОРЬК, при скорости 35 км/час допущен проезд запрещающего показания выходного светофора «НО» с последующим сходом локомотива на сбрасывающей стрелке № 6 СС и 7 вагонов с нарушением габарита по 2 и 3 главному пути.

19 декабря 2021 года в 11 час. 54 мин. при прибытии на 4-й приемоотправочный путь ст. Дулево грузового поезда № 2624 с электровозом ВЛ10у № 672 приписки ТЧЭ Ярославль-Главный СЕВ Т под управлением локомотивной бригады ТЧЭ Орехово МОСК Т при скорости движения 7 км/час допущен проезд выходного светофора Ч4 с запрещающим показанием и последующим сходом электровоза на сбрасывающем остряке № 29СО.

23 октября 2021 в 10 часов 58 минут местного времени на станции Ледяная ЗАБ ж.д. на регулируемом не обслуживаемом дежурным работником переезде при исправно действующей переездной сигнализации допущено столкновение с грузового поезда №1357 (2788 тонн) ведомого электровозом 3ЭС5К №529 с грузовым автомобилем IVECO. Электровозом управляла локомотивная бригада ТЧЭ Белогорск Т ЗАБ в составе машиниста электровоза Б-ко (1970 г.р., в должности с 2007 года, 1 класс квалификации, женат, сын 1995 г.р., дочь 2001 г.р.) и помощник машиниста Р-ва (1996 г.р., в должности с 2019 года, женат, сын 2018 г.р.). Также в кабине управления находился машинист-инструктор Л-ко (1966 г.р., в должности с 2003 года, женат, дочь 1990 г.р., сын 1992 г.р.).

08.11.2021 в 01 час 57 минут местного времени машинист электровоза ТЧЭ Барабинск Т З-СИБ при выходе из ДОЛБ на станции Инская поскользнулся на последней ступеньке лестницы и в результате падения получил ушиб спины.

17 ноября 2021 г. в 01 час. 20 мин. МСК на железнодорожных путях в районе стрелки № 40 станции Иглино КБШ ж.д. был обнаружен травмированный подвижным составом помощник машиниста электровоза ТЧЭ Уфа Т КБШ Д-ев, 2000 г.р., в должности с 28.07.2021, холост.

19 ноября 2021 в 7 часов 37 минут на станции Гонжа ЗАБ ж.д. на регулируемом не обслуживаемом дежурным работником переезде при исправно действующей переездной сигнализации допущено столкновение грузового поезда № 1241 (42 вагона, вес 3145 т.) ведомого электровозом 3ЭС5К № 269 с грузовым автомобилем (трубовоз). Электровозом управляла локомотивная бригада ТЧЭ Амурское Т ЗАБ в составе машиниста электровоза Ч-на и помощника машиниста электровоза А-ко.

15 октября 2021 в 12 час. 44 мин. на ж.д. ст. Блокпост 19 км СКАВ при поездной работе со скоростью 36 км/ч в результате проезда выходного светофора Ч1 с запрещающим показанием допущен наезд на тупиковую призму улавливающего тупика и сходом всеми колесными парами локомотива ВЛ80С №2640 в грузовом поезде №2003 под управлением локомотивной бригады в составе ТЧМ М… и ТЧМП Н… приписки ТЧЭ Тимашевская СКАВ.

06 октября 2021 в 01 час. 25 мин. на ст. Лосиноостровская МОСК при следовании маневровым порядком одиночного тепловоза 2М62У-0022 приписки ТЧЭ Лихоборы-Окружные под управлением ТЧМ этого же депо, работающего без помощника машиниста (в «одно лицо»), при скорости 13 км/ч допущен проезд маршрутного светофора НГ2 с запрещающим показанием, с последующим сходом секции 2М62У-0022Б всеми колесными парами на сбрасывающем остряке № 302СО.

19 октября 2021 в 5 час. 38 мин. на ст. Верховье МОСК при производстве маневровых передвижений локомотивом ЧМЭ3 № 6186 приписки ТЧЭ Орел-Сортировочный под управлением локомотивной бригады этого же депо при скорости 32 км/ч допущено столкновение локомотива с группой их 14-ти вагонов, находившихся на 10-м пути ст. Верховье. В результате столкновения допущено повреждение 2-х грузовых вагонов в объеме текущего ремонта и локомотива в объеме технического обслуживания.

23 октября 2021 г. в 21 час. 39 мин. (здесь и далее время московское) на станции Бекасово-Сорт. Московской ж.д. на стрелочном переводе № 386 спускной части сортировочной горки допущено боковое столкновение отцепа, распускаемого на путь № 51 подгорочного парка, с первым вагоном маневрового состава, осаживаемого по пути № 57 в сторону горба сортировочной горки.