23 февраля 2018 года в 05:27 на ст. Находка Владивостокского территориального управления Дальневосточной ж.д., локомотивом 3ЭС5К №789 приписки ТЧЭ Чита, под управлением локомотивной бригады ТЧЭ Смоляниново при скорости 11 км/ч допущен проезд светофора МГ-2 с запрещающим показанием со взрезом стрелочного перевода №84.

02 марта 2018 года в 13:59 на ст. Осенцы Пермского региона Свердловской ж.д. при производстве маневровых передвижений локомотивом 1,5ВЛ11 №201А-240А-262Б приписки ТЧЭ Пермь-Сортировочная, под управлением локомотивной бригады этого же депо, допущен проезд маневрового светофора М-1 (карликовый) с запрещающим показанием.

23 марта 2018 года в 22:42 на 1428 км 1 пк перегона Б/П 1425 км – Выходной однопутного с двухпутными вставками электрифицированного участка Оленогорс – Мурманск по падению давления в тормозной магистрали при скорости 48 км/ч и отсутствию напряжения в контактной сети остановлен поезд №2308 (55 вагонов, 5104 тонн, 220 осей, вагонов с опасными грузами в составе нет) с электровозом ВЛ80с №2221 приписки ТЧЭ Кандалакша, под управлением ТЧМ депо Мурманск.

15 марта 2018 года в 13:10 на ст. Калино однопутного с двухпутными вставками электрифицированного участка Калино – Чусовская при производстве маневровых передвижений одиночным тепловозом ТЭМ18ДМ №1033 приписки ТЧЭ Чусовская под управлением машиниста этого же локомотивного депо, при скорости 5 км/ч допущен проезд маршрутного светофора ЧМ-35 (мачтовый) с запрещающим показанием (без последствий).

22 марта 2018 года в 05:10 на 377 км 3 пк 1-го главного пути перегона Елизаровка – Осеченка двухпутного электрифицированного участка Бологое – Крюково при скорости 3 км/ч допущен наезд электровоза ЭП2К №333 приписки ТЧЭ Москва-Сортировочная-Рязанская Московской д.т., под управлением лкомотивной бригады депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский Октябрьской д.т., следовавшего с пассажирским поездом №119 сообщением Санкт-Петербург – Белгород, на находящийся в габарите 1-го главного пути раздаточный редуктор автоматрисы АСГ-30П №165.

28 марта 2018 года в 09:06 на ст. Седельниково двухпутного электрифицированного участка Арамиль – Решеты при маневровых передвижениях одиночным электровозом 2ЭС6№336 приписки ТЧЭ Омск Западно-Сибирской ДТ, под управлением машиниста локомотивного депо Каменск-Уральский, допущен проезд светофора Ч-2 с запрещающим показанием (без последствий).

2 апреля 2018г. в 02:10 на ст. Сольвычегодск двухпутного не электрифицированного участка Котлас – Микунь при маневровых передвижениях тепловоза ЧМЭ3 №5825 приписки ТЧЭ Котлас под управлением машиниста локомотивного депо Сольвычегодск, при скорости 10 км/ч допущен проезд выходного сигнала Н-24 (мачтовый) с запрещающим показанием.

11 апреля 2018 года в 01:30 на 8-м пути станции Мантурово двухпутного электрифицированного участка Буй – Свеча при производстве маневровой работы допущен проезд светофора М-52 (карликовый) с запрещающим показанием, с последующим сходом на 4-СБ первой колесной парой тепловоза ЧМЭ3 №3302 приписки ТЧЭ Буй.

16 апреля 2018 года в 05:56 на ст. Кордон двухпутного электрифицированного участка Кузино – Пермь при приеме поезда № 1683 (62 вагона, вес 5747 тонн, ОГ – нет) на 3-й путь допущен сход третьей по ходу движения секции «Б» электровоза ВЛ11 № 799/801Б приписки ТЧЭ Смычка под управлением машиниста ТЧЭ Пермь-Сортировочная, хвостовая часть поезда остановлена на перегоне Шамары – Кордон.

24 апреля 2018 года На ст. Пенза II КБШ при производстве маневровых передвижений одиночным локомотивом ТЭМ18ДМ № 605 приписки ТЧЭ Пенза КБШ Т под управлением машиниста этого же депо, работающего без помощника машиниста, на стрелочном переводе № 23 допущен сход 3-х колесных пар 2-ой тележки локомотива из-за проезда светофора М-9 с запрещающим показанием.