При тушении возгорания локомотивная бригада должна соблюдать следующие меры безопасности: при загорании электрооборудования для его тушения следует применять только хладоновые огнетушители, углекислотные, оснащенные диффузором из полимерных материалов, а также воздушно-эмульсионные с тонкораспыленной струей, при пользовании углекислотным огнетушителем необходимо использовать хлопчатобумажные рукавицы (перчатки). Запрещается браться за раструб углекислотного огнетушителя во избежание обморожения рук, запрещается пользоваться водными и воздушно-пенными огнетушителями и водой при тушении электроприборов, аппаратуры, кабелей, электрических машин, находящихся под напряжением.

Для расследования несчастного случая работодатель немедленно создает комиссию в составе не менее трех человек, которая возглавляется работодателем или уполномоченным им представителем. Состав комиссии утверждается приказом (распоряжением) работодателя, в комиссию включаются: специалист по охране труда или лицо, назначенное ответственным за организацию работы по охране труда приказом (распоряжением) работодателя, представители работодателя, представители профсоюзного органа или иного уполномоченного работниками представительного органа, уполномоченный по охране труда.

06 февраля 2022 год в 2 часа 35 минут ВСЖД, Тайшетский регион, на 4561км пк 9 на пер. Разгон-Облепиха в п.№ 9594 (72 груженых вагонов, груз уголь) допущена распрессовка оси 7-го вагона с головы первой тележки, одной колесной пары, со сходом.

4 февраля 2022 года 0 часов 45 минут произошло столкновение пассажирского поезда №27 в составе 8 классных вагонов, ЭП20 №25 (ТЧ Москва), ТЧМ Мищенко (ТЧ Тимашевская),  на регулируемом, без дежурного работника переезде 1383 км пк 2 при исправно действующей АПС, допущено столкновение поезда с полуприцепом (груз мешки с полипропиленом) грузового автомобиля марки DAF гос.номер AZ 99-NB-481 (страна Азербайджан) под управлением водителя Асгарова (гражданство Азербайджан).

1 февраля 2022 на перегоне Сляднево-Суходрев, допущено наезд электропоезда ЭП2Д-0016 приписки АО “ЦППК” на лейтерную бригаду. Электромонтер со Внуковской дистанции электроснабжения ЭЧ-9 пострадал, он находился на лейтере и спрыгнул, когда увидел приближающийся электропоезд, находится в больнице с переломом обеих ног.

При проходе по составу помощник машиниста должен обращать внимание на работу вспомогательных машин, тягового оборудования, системы вентиляции и кондиционирования. При обнаружении задымления, запаха гари, искрения в печах, почернение краски на чердаках в зонах расположения калориферов, помощник машиниста обязан предпринять меры к предотвращению возгорания и предупреждению электротравм пассажиров путём опускания токоприёмника на неисправной секции, максимально сняв нагрузку с токоприёмника. (Видео)

В некоторых случаях, например, если аккумуляторные батареи электропоезда сильно разряжены (не хватает мощности для включения всех вспомогательных компрессоров), отсутствует необходимое давление в питательной магистрали, при наличии короткого замыкания в поездном проводе 13, может возникнуть необходимость поочерёдного подъема токоприёмников из шкафа моторного вагона. (Видео)

Тел. №ИСХ1475/ЦТ от 26 января 2022: 18 января 2022 при приемке электровоза 2ЭС5К № 167/177 в результате удара головой о рычаг блокирования штор высоковольтной камеры получил легкую травму (сотрясение головного мозга) машинист электровоза ТЧЭ Абакан Т КРАС. 18 января 2022 в результате ДТП на автодороге при следовании на служебном автомобиле ООО «РесурсТранс», 1995 года выпуска, не предусмотренном для перевозки людей, получили микротравмы работники локомотивной бригады ТЧЭ Бугульма Т КБШ…

23 января 2022 года в 13-38 на станции Виноградово при маневровых передвижениях группы из 9-ти вагонов (вагонами вперед) допущен проезд запрещающего сигнала Н2 со взрезом стрелочного перевода №2, тепловоз ЧМЭ3 №6724 приписки ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская под управлением машиниста этого же депо.

Если не поднимается токоприёмник на одном из вагонов это свидетельствует об разрыве цепи провода 25 и 25А, что могло случиться в случае открытия контейнеров с высоковольтным оборудованием, срабатывании ПТРС или механической неисправности привода токоприёмника.