12 февраля 2018 года в 22:48 на станции Ярославль-Главный при скорости 35 км/ч допущен проезд выходного (мачтового) светофора Ч-3Р с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелки № 805 поездом № 2279 (59 вагонов, вес 4820 тонн) с тепловозом 2ТЭ116УД № 044 приписки ТЧЭ Иваново под управлением машиниста этого же локомотивного депо.

21 февраля 2018 года в 01:09 по ст. Люкшудья однопутного неэлектрифицированного участка Ижевск – Пибаньшур при скорости 35 км/ч допущен проезд выходного светофора Ч-2 резервным тепловозом ДМ62 №1753 приписки локомотивного депо Агрыз, под управлением локомотивной бригады этого же депо, с последующим взрезом стрелочного перевода №3 без схода подвижного состава.

23 февраля 2018 года в 05:27 на ст. Находка Владивостокского территориального управления Дальневосточной ж.д., локомотивом 3ЭС5К №789 приписки ТЧЭ Чита, под управлением локомотивной бригады ТЧЭ Смоляниново при скорости 11 км/ч допущен проезд светофора МГ-2 с запрещающим показанием со взрезом стрелочного перевода №84.

24 февраля 2018 года в 12:00 на станции Пенза-3 допущен проезд маневрового светофора М-104 с запрещающим показанием с последующим сходом на колесосбрасывающем башмаке № 8 первой колесной пары электровоза ВЛ80С № 2434 приписки ТЧЭ Лиски Юго-Восточной ДТ под управлением машиниста локомотивного депо Ртищево Юго-Восточной ДТ. В результате схода габарит соседних путей не нарушен, пострадавших нет, движение по станции не прерывается.

02 марта 2018 года в 13:59 на ст. Осенцы Пермского региона Свердловской ж.д. при производстве маневровых передвижений локомотивом 1,5ВЛ11 №201А-240А-262Б приписки ТЧЭ Пермь-Сортировочная, под управлением локомотивной бригады этого же депо, допущен проезд маневрового светофора М-1 (карликовый) с запрещающим показанием.

15 марта 2018 года в 13:10 на ст. Калино однопутного с двухпутными вставками электрифицированного участка Калино – Чусовская при производстве маневровых передвижений одиночным тепловозом ТЭМ18ДМ №1033 приписки ТЧЭ Чусовская под управлением машиниста этого же локомотивного депо, при скорости 5 км/ч допущен проезд маршрутного светофора ЧМ-35 (мачтовый) с запрещающим показанием (без последствий).

23 марта 2018 года в 22:42 на 1428 км 1 пк перегона Б/П 1425 км – Выходной однопутного с двухпутными вставками электрифицированного участка Оленогорс – Мурманск по падению давления в тормозной магистрали при скорости 48 км/ч и отсутствию напряжения в контактной сети остановлен поезд №2308 (55 вагонов, 5104 тонн, 220 осей, вагонов с опасными грузами в составе нет) с электровозом ВЛ80с №2221 приписки ТЧЭ Кандалакша, под управлением ТЧМ депо Мурманск.

28 марта 2018 года в 09:06 на ст. Седельниково двухпутного электрифицированного участка Арамиль – Решеты при маневровых передвижениях одиночным электровозом 2ЭС6№336 приписки ТЧЭ Омск Западно-Сибирской ДТ, под управлением машиниста локомотивного депо Каменск-Уральский, допущен проезд светофора Ч-2 с запрещающим показанием (без последствий).

22 марта 2018 года в 05:10 на 377 км 3 пк 1-го главного пути перегона Елизаровка – Осеченка двухпутного электрифицированного участка Бологое – Крюково при скорости 3 км/ч допущен наезд электровоза ЭП2К №333 приписки ТЧЭ Москва-Сортировочная-Рязанская Московской д.т., под управлением лкомотивной бригады депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский Октябрьской д.т., следовавшего с пассажирским поездом №119 сообщением Санкт-Петербург – Белгород, на находящийся в габарите 1-го главного пути раздаточный редуктор автоматрисы АСГ-30П №165.

2 апреля 2018г. в 02:10 на ст. Сольвычегодск двухпутного не электрифицированного участка Котлас – Микунь при маневровых передвижениях тепловоза ЧМЭ3 №5825 приписки ТЧЭ Котлас под управлением машиниста локомотивного депо Сольвычегодск, при скорости 10 км/ч допущен проезд выходного сигнала Н-24 (мачтовый) с запрещающим показанием.