28 декабря 2021 в 05 час 30 минут местного времени помощник машиниста тепловоза ТЧЭ Ачинск Т КРАС Н…, находясь с 10.12.2021 в командировке в ТЧЭ Хабаровск, направился в парк «А» станции Хабаровск для приемки локомотива ЗЭС5К №179. Следуя по технологическому проходу, при спуске с деревянного лестничного марша, не очищенного от снега и наледи, помощник машиниста тепловоза Н… поскользнулся, упал.

1 декабря 2021 г. в 20 час. 33 мин. на железнодорожной станции Фрязево при производстве маневровых передвижений с электропоездом ЭД4М № 0441 приписки моторвагонного депо Железнодорожная под управлением локомотивной бригады этого же депо в составе машиниста электропоезда В… и помощника машиниста электропоезда Х… на 7-м тупиковом пути при скорости 7 км/ч допущен сход первой колесной пары первой по ходу движения тележки вагона ЭД4М № 0441 01 из-за наезда на тупиковую призму.

04 декабря 2021 на ст. Башмаково КБШ допущен проезд светофора с запрещающим показанием и последующим взрезом стрелочного перевода поездом № 2671 с тепловозом 2ТЭ10У № 384 под управлением локомотивной бригады приписки ТЧЭ Пенза КБШ.

06 декабря 2021 на ст. Таптугары ЗАБ допущен проезд входного светофора с запрещающим показанием поездом №2798 с электровозом 3ЭС5К № 195 под управлением локомотивной бригады ТЧЭ Могоча ЗАБ.

05 декабря 2021 при производстве работ по реконструкции пути в период технологического окна на перегоне Красный Кут – Усатовский ПРИВ поездом № 8352 с тепловозом 2ТЭ116 № 1332 под управлением локомотивной бригады ТЧЭ Ершов ПРИВ допущен проезд входного светофора с запрещающим показанием ст. Усатовский.

7 декабря 2021 в 02-36 на ст. Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский ОКТ при производстве маневровой работы допущен проезд маневрового светофора М156 с запрещающим показанием локомотивом ТЭМ18ДМ № 1591 под управлением ТЧМ этого же депо, работающего без ТЧМП, следовавшего с группой из 48 вагонов, прицепленных сзади, из подгорочного парка № 3 через сортировочную горку № 3 по направлению приемо-отправочного пути №114 с последующим боковым столкновением на стрелочном переводе №164 с выставляемой угловой передачей из парка №4 через парк №6 с группой из 75 вагонов локомотивом серии ТЭМ18ДМ № 1684.

После выполнения операций по выгрузке снега машины СМ № 1801 с тепловозом ТЭМ18ДМ № 474 (приписки ТЧЭ Новосибирск З-СИБ, под управлением машиниста этого же депо) на стоянке у маневрового светофора М19 с запрещающим показанием допущено истощение тормозной магистрали маневрового состава вследствие несанкционированного разъединения рукавов питательной магистрали.

09 декабря 2021 г. в 05 час. 33 мин. на ж.д. ст. Киров ГОРЬК при следовании грузового поезда №3569 (вес 2408 т., 53 вагона) с тепловозом 2ТЭ10У №455 приписки ТЧЭ Юдино ГОРЬК Т, под управлением локомотивной бригады приписки ТЧЭ Лянгасово ГОРЬК, при скорости 35 км/час допущен проезд запрещающего показания выходного светофора «НО» с последующим сходом локомотива на сбрасывающей стрелке № 6 СС и 7 вагонов с нарушением габарита по 2 и 3 главному пути.

19 декабря 2021 года в 11 час. 54 мин. при прибытии на 4-й приемоотправочный путь ст. Дулево грузового поезда № 2624 с электровозом ВЛ10у № 672 приписки ТЧЭ Ярославль-Главный СЕВ Т под управлением локомотивной бригады ТЧЭ Орехово МОСК Т при скорости движения 7 км/час допущен проезд выходного светофора Ч4 с запрещающим показанием и последующим сходом электровоза на сбрасывающем остряке № 29СО.

16 января 2017 года на перегоне Каргаполье–Качусово Южно-Уральской ж.д. в результате наезда хозяйственного поезда (рельсосмазователя) на лейтер травмированы три работника ЭЧ-Шадринск Ю-УР НТЭ, из которых один со смертельным исходом.