20 ноября 2019 в 22 час 39 мин на ст. Комсомольск-Сортировочный ДВОСТ при производстве маневровых передвижений тепловозом ТЭМ18ДМ №1087 приписки ТЧЭ Комсомольск-на-Амуре, под управлением машиниста этого же депо Т… (26.12.1982 г.р., в должности с 01.09.2010, 3-й класс квалификации, 1-я группа профотбора), допущен проезд маневрового светофора НМ38 с запрещающим показанием и последующим взрезом стрелки №324.

19.11.2019 г. в 04 час. 53 мин. на ст. Чернышевск ЗАБ., при производстве маневровых передвижений при скорости 13 км/ч допущен сход 2-х колесных пар первой по ходу движения тележки электровоза 2ЭС5К № 275 на стрелочном переводе № 99.

Помощник машиниста М… предпринял попытку по предотвращению наезда на пассажира и побежал к пешеходному переходу пытаясь привлечь внимание пассажира криками и жестами, при этом забыв про собственную безопасность, попал в негабарит локомотива проходящего поезда № 2109.

Крушение на Лионском вокзале (Париж, Франция) произошло в час пик в понедельник 27 июня 1988 года, когда следовавший из Мелёна пригородный электропоезд Z 5300 на подъезде к вокзалу не сумел затормозить и, разогнавшись на уклоне, на большой скорости врезался в переполненный другой Z 5300, который стоял у платформы. В результате катастрофы погибло 56 человек, 57 были ранены. Это крупнейшая железнодорожная катастрофа за всю историю компании SNCF, начиная с момента её образования (1938 год). Одной из первопричин трагедии стал самовольный срыв стоп-крана одной из пассажирок.

В нарушение пункта 4.1.21 “Правил по охране труда при эксплуатации локомотивов ОАО “РЖД”, утвержденных распоряжением ОАО “РЖД” от 29.12.2012 №2753р, помощник машиниста электровоза приступил к закреплению подвижного состава, не дождавшись окончания набегания и оттяжки локомотива ТЭП70 №530.

08.11.2017 г. в 8 ч. 51 мин. (вр. моск.) локомотивная бригада приписки ТЧП Постышево ТЧЭ Новый Ургал ДВОСТ Т в составе ТЧМ М… (в должности с 26.04.2012, 3 класс), и ТЧМП Н… (в должности с 29.06.2016) на тепловозе 3ТЭ10МК №1227 доложила о выезде на контроль к светофору М2 ст. Комсомольск – Сортировочный ДВОСТ ж.д.

18 апреля 2017 года в 10:58 при производстве маневровой работы на ст. Евсино однопутного электрифицированного участка Инская – Среднесибирская допущено столкновение маневрового состава потерявшего управление тормозами (тепловоз ТЭМ-2 № 5608 принадлежности пути необщего пользования ООО «Печерская горная компания» под управлением локомотивной бригады этого же пути необщего пользования в составе машиниста ) со стоящим на 4-м пути маневровым составом.

08.04.2017 В 22 часа 40 мин. на перегоне Фили – Кунцево 1 МСК ж.д при скорости 46 км/час допущено столкновение пригородного поезда № 6919 сообщением. Москва-Пассажирская-Смоленская Усово электропоезд ЭД-4М № 089 под управлением локомотивной бригады ТЧПРИГ-14 Лобня в составе машиниста Д… со стоящим на 9 км. 7 пк. поездом № 3 сообщением Москва-Брест электровоз ЧС-7 № 063 под управлением машиниста ТЧЭ-18 имени Ильича З…

07.04.2017 В 14 часов 45 мин. на станции Багаевка двухпутного электрифицированного участка Петров Вал – Саратов при скорости 29 км/час допущен проезд входного светофора Н и при скорости 11 км/ч маршрутного светофора НМ1Е с запрещающими показаниями поездом №8302/8303 с тепловозом ЧМЭ-3 №2968 приписки ТЧЭ Саратов-Пассажирский, под управлением машиниста ТЧЭ Саратов-Пассажирский.

22 марта 2017 года в 21 час 26 мин при производстве маневровой работы на пути необщего пользования «ИП Лавренов Е.Е.» в результате зажатия в негабаритном месте между вагоном и высокой платформой был травмирован составитель поездов К… (1993 г.р., 24 года).