Переходник автосцепки БСУ-ТМ к СА-3 используемый для перемещения отдельных вагонов электропоезда по депо.

В фильме глазами его создателей – киногруппы из США и Канады, показаны кадры разборки тепловоза. Аналогично происходит резка других видов подвижного состава.

Машинист и помощник машиниста Октябрьской ДМВ обязаны выполнять техническое обслуживание МВПС своими силами в соответствии с графиком производства ТО-1 по циклам, указанным в приложении №7 к Местной инструкции от 31.12.2019 №ОКТ-1497/р. Выписка цикловых работ и график их проведения локомотивной бригадой выдаются под роспись.

Гололед на контактной сети может образоваться в любой момент. Чтобы эффективно с ним бороться, нужно понимать и помнить одну вещь: лед нужно скалывать и обивать с сети и рам токоприёмника, а не счищать.

При приемке электропоезда “Ласточка” всех модификаций в депо или на путях станции локомотивная бригада убеждается в наличии и исправности средств закрепления подвижного состава, надлежащей экипировке электропоезда, в полном наличии инвентарного комплекта оборудования и специальных средств, сигнальных принадлежностей, исправность приборов безопасности, тормозной системы, радиосвязи, оборудования пассажирского салона…