22 июля 2018  года в 01:17 на перегоне Кунцево I – Одинцово Моск. ж.д. допущено столкновение хозяйственного поезда №8301, состоящий из 10 вагонов, с тепловозом 2М62У №0037 приписки ТЧЭ Лихоборы-Окружные под управлением ТЧМ при скорости 30 км/ч с путевой машиной УНИМАТ 08-475 №003 приписки Брянского ПЧМ.

23 июля 2018 года в 21:49 на ст. Орск при производстве маневровых передвижений локомотивной бригадой ТЧЭ Орск в составе машиниста и помощника машиниста на локомотиве 2ТЭ10М №2957 при скорости 5 км/ч допущен проезд светофора с запрещающим показанием.

26 июля 2018 года в 06:44 на ст. Чебсара двухпутного электрифицированного участка Вологда-1 – Череповец допущен проезд входного светофора Н с запрещающим показанием, поездом № 9789 (81 вагон, вес 7972 тонны) с электровозом 1,5 ВЛ80С № 965/862А приписки ТЧЭ Лоста, под управлением машиниста, локомотивного депо Бабаево Октябрьской ДТ. В результате проезда схода подвижного состава, повреждений инфраструктуры и пострадавших нет, движение по станции не прерывалось.

23 сентября 2018 года в 18:23 на ст. Эанга однопутного неэлектрифицированного участка Новый Ургал – Комсомольск при прибытии на 3-й путь поезда № 2516 (вес 5594 тонны, 60 вагонов) тепловоз ЗТЭ10УК № 057, приписки ТЧЭ Новый Ургал под управлением машиниста этого же депо С… допущен проезд сигнала «Ч3» (карликовый) с запрещающим показанием.

12 февраля 2018 года в 22:48 на станции Ярославль-Главный при скорости 35 км/ч допущен проезд выходного (мачтового) светофора Ч-3Р с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелки № 805 поездом № 2279 (59 вагонов, вес 4820 тонн) с тепловозом 2ТЭ116УД № 044 приписки ТЧЭ Иваново под управлением машиниста этого же локомотивного депо.

21 февраля 2018 года в 01:09 по ст. Люкшудья однопутного неэлектрифицированного участка Ижевск – Пибаньшур при скорости 35 км/ч допущен проезд выходного светофора Ч-2 резервным тепловозом ДМ62 №1753 приписки локомотивного депо Агрыз, под управлением локомотивной бригады этого же депо, с последующим взрезом стрелочного перевода №3 без схода подвижного состава.

24 февраля 2018 года в 12:00 на станции Пенза-3 допущен проезд маневрового светофора М-104 с запрещающим показанием с последующим сходом на колесосбрасывающем башмаке № 8 первой колесной пары электровоза ВЛ80С № 2434 приписки ТЧЭ Лиски Юго-Восточной ДТ под управлением машиниста локомотивного депо Ртищево Юго-Восточной ДТ. В результате схода габарит соседних путей не нарушен, пострадавших нет, движение по станции не прерывается.

23 февраля 2018 года в 05:27 на ст. Находка Владивостокского территориального управления Дальневосточной ж.д., локомотивом 3ЭС5К №789 приписки ТЧЭ Чита, под управлением локомотивной бригады ТЧЭ Смоляниново при скорости 11 км/ч допущен проезд светофора МГ-2 с запрещающим показанием со взрезом стрелочного перевода №84.

02 марта 2018 года в 13:59 на ст. Осенцы Пермского региона Свердловской ж.д. при производстве маневровых передвижений локомотивом 1,5ВЛ11 №201А-240А-262Б приписки ТЧЭ Пермь-Сортировочная, под управлением локомотивной бригады этого же депо, допущен проезд маневрового светофора М-1 (карликовый) с запрещающим показанием.

23 марта 2018 года в 22:42 на 1428 км 1 пк перегона Б/П 1425 км – Выходной однопутного с двухпутными вставками электрифицированного участка Оленогорс – Мурманск по падению давления в тормозной магистрали при скорости 48 км/ч и отсутствию напряжения в контактной сети остановлен поезд №2308 (55 вагонов, 5104 тонн, 220 осей, вагонов с опасными грузами в составе нет) с электровозом ВЛ80с №2221 приписки ТЧЭ Кандалакша, под управлением ТЧМ депо Мурманск.