Условно, схему резервирования можно разделить на две части – левую и правую. В левую часть (до места разворота или до “креста”) входят секции I и II, в правую часть (от “креста”) – секции III, IV и V, Кроме того, в правую часть может быть вцеплен дополнительный вагон (ЭД2Т, ЭТ2М, ЭД4М), поэтому управление резервированием здесь сложнее.

Основные причины и способы устранения неисправностей, при которых не запускается преобразователь дополнительного прицепного вагона.