Соединение и пропуск соединенных поездов допускается при исправной радиосвязи между машинистами в поезде, а также между поездным диспетчером, дежурным но станции и машинистом головного локомотива. При возникновении неисправности радиосвязи в пути следования поезд должен быть остановлен на ближайшей станции, где действие радиосвязи должно быть восстановлено либо поезд разъединен по приказу диспетчера.

Повышение массы и длины грузовых поездов одно из основных мероприятий в освоении постоянно возрастающих объемов перевозок народнохозяйственных грузов. Оно целесообразно прежде всего на тех направлениях, где практически исчерпана пропускная способность; на менее загруженных линиях пропуск поездов повышенной массы позволяет увеличить межпоездные интервалы при заданных объемах перевозок, создает более благоприятные условия для работ по техническому обслуживанию и ремонту технических средств.

При увеличении максимальной скорости должна быть проверена скорость проследования путевого светофора с желтым огнем и, как правило, несколько повышена во избежание срабатывания автостопа. Проверку максимальной скорости и скорости проследования светофора с желтым огнем производят тяговым расчетом с последующими опытными поездками.