25.05.2018г. в 13:35 на 229 км пк 9 перегона Сухой Карабулак – Елховка двухпутного электрифицированного участка Сенная – Саратов Приволжской ж.д. при скорости 14 км/ч экстренным торможением остановлен поезд №8902 (в голове локомотив 2ТЭ116 №1737, второй локомотив ЧМЭ-3 №1640) приписки ТЧЭ Сенная под управлением локомотивной бригады приписки этого же депо. При осмотре локомотивной бригадой выявлен сход 1-й по ходу движения колесной пары первой тележки головной секции «Б» тепловоза 2ТЭ116 №1737 в правую сторону левой по ходу движения кривой.

09 июня 2018 года в 12:45 на ст. Сызрань-1 при следовании по 3-му пути 2-го парка грузового поезда № 2835 с электровозами ВЛ10у №029/499, под управлением локомотивной бригады эксплуатационного локомотивного депо Рузаевка Куйбышевской дирекции тяги, при скорости 12 км/ч допущен проезд запрещающего сигнала выходного светофора НЦЗ. После проезда запрещающего сигнала светофора НЦЗ был остановлен служебным торможением по команде ДСП станции Сызрань-1.

14 января 2018 г. в 03:20 на станции Комсомольск-Сортировочный Дальневосточной ж.д. при выезде из депо тепловоза ЗТЭ10М №006 приписки ТЧЭ Комсомольск под управлением локомотивной бригады этого же депо, явка 01:47. допущен проезд маневрового светофора М-28 с запрещающим показанием.

16 января 2018 года в 21:41 на ст. Томусинская двухпутного электрифицированного участка Томусинская-Междуречинск при производстве маневровых передвижений тепловозом ТЭМ18Д №196 приписки ТЧЭ Новокузнецк под управлением машиниста этого же локомотивного депо (работающего без помощника машиниста) при скорости 17 км/ч допущен проезд, маневрового светофора с запрещающим показанием.

22 января 2018 года в 22:43 на ст. Постышево при выезде одиночного локомотива 3ТЭ10мк №1173 приписки эксплуатационного локомитивного депо Новый Ургал, под управлением локомотивной бригады этого же локомотивного депо, с 10 пути за светофор М-13 допущен проезд сигнала Ч10 с запрещающим показанием.

24 января 2018 года в 08:23 на ст. Комсомольск-Сортировочный при производстве маневровой работы допущен проезд запрещающего показания светофора Ч6 тепловозом ТЭМ18ДМ №1083, приписки ТЧЭ-9 Комсомольск, под управлением машиниста этого же депо (работает в “одно лицо”) при выполнении маневровых передвижений, выезда из-под состава с 6 пути парка отправления, за маневровый сигнал М-49 по направлению тупикового пути №33.

26 января 2018 года в 02:09 на ст. Екатеринбург-Пассажирский при производстве маневровых передвижений допущен проезд маневрового светофора М-62 (мачтовый) с запрещающем показанием с последующим взрезом стрелочного перевода №126 тепловозом ТЭМ18ДМ №1066 приписки ТЧЭ Свердловск-Сортировочный, под управлением машиниста ТЧЭ Свердловск-Пассажирский.

01 февраля 2018 года в 17:21 при выполнении маневровой работы на ст. Дружинино СВЕРД ж.д. одиночным локомотивом ТЭМ18Д № 061 приписки ТЧЭ Свердловск-Сортировочный под управлением машиниста этого же депо, работающего «в одно лицо», допущен проезд маршрутного светофора ЧМ-24 (карликовый) с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочного перевода №141.

02 февраля 2018 года в 19:58 на ст. Батайск при выполнении маневровых передвижений, на тепловозе ЧМЭЗ№3804 Машинист без помощника (в одно лицо, явка 08:00),  с 10 пути парка «A-Север» на горку, допущено боковое столкновение с маневровым составом производившим надвиг с 7 пути парка «A-Север» и последующим сходом 5 порожних вагонов.

05 февраля 2018 года в 05:22 при следовании грузового поезда №2508 ведомого электровозом 1,5ВЛ80С №2229/2292 приписки ТЧЭ Петров Вал под управлением локомотивной бригады этого же депо с электровозом ВЛ80С №2194 (толкач) приписки ТЧЭ Петров Вал в хвосте поезда под управлением локомотивной бригады ТЧЭ Анисовка при особых метеоусловиях и неисправности действия автоблокировки и электрической централизации на участке из-за отключения внешнего электроснабжения при скорости 17 км/ч допущен проезд входного светофора Ч ст. Буркин Ю-ВОСТ ж.д. с запрещающим показанием.