15 марта 2018 года в 13:10 на ст. Калино однопутного с двухпутными вставками электрифицированного участка Калино – Чусовская при производстве маневровых передвижений одиночным тепловозом ТЭМ18ДМ №1033 приписки ТЧЭ Чусовская под управлением машиниста этого же локомотивного депо, при скорости 5 км/ч допущен проезд маршрутного светофора ЧМ-35 (мачтовый) с запрещающим показанием (без последствий).

22 марта 2018 года в 05:10 на 377 км 3 пк 1-го главного пути перегона Елизаровка – Осеченка двухпутного электрифицированного участка Бологое – Крюково при скорости 3 км/ч допущен наезд электровоза ЭП2К №333 приписки ТЧЭ Москва-Сортировочная-Рязанская Московской д.т., под управлением лкомотивной бригады депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский Октябрьской д.т., следовавшего с пассажирским поездом №119 сообщением Санкт-Петербург – Белгород, на находящийся в габарите 1-го главного пути раздаточный редуктор автоматрисы АСГ-30П №165.

28 марта 2018 года в 09:06 на ст. Седельниково двухпутного электрифицированного участка Арамиль – Решеты при маневровых передвижениях одиночным электровозом 2ЭС6№336 приписки ТЧЭ Омск Западно-Сибирской ДТ, под управлением машиниста локомотивного депо Каменск-Уральский, допущен проезд светофора Ч-2 с запрещающим показанием (без последствий).

2 апреля 2018г. в 02:10 на ст. Сольвычегодск двухпутного не электрифицированного участка Котлас – Микунь при маневровых передвижениях тепловоза ЧМЭ3 №5825 приписки ТЧЭ Котлас под управлением машиниста локомотивного депо Сольвычегодск, при скорости 10 км/ч допущен проезд выходного сигнала Н-24 (мачтовый) с запрещающим показанием.

11 апреля 2018 года в 01:30 на 8-м пути станции Мантурово двухпутного электрифицированного участка Буй – Свеча при производстве маневровой работы допущен проезд светофора М-52 (карликовый) с запрещающим показанием, с последующим сходом на 4-СБ первой колесной парой тепловоза ЧМЭ3 №3302 приписки ТЧЭ Буй.

16 апреля 2018 года в 05:56 на ст. Кордон двухпутного электрифицированного участка Кузино – Пермь при приеме поезда № 1683 (62 вагона, вес 5747 тонн, ОГ – нет) на 3-й путь допущен сход третьей по ходу движения секции «Б» электровоза ВЛ11 № 799/801Б приписки ТЧЭ Смычка под управлением машиниста ТЧЭ Пермь-Сортировочная, хвостовая часть поезда остановлена на перегоне Шамары – Кордон.

24 апреля 2018 года На ст. Пенза II КБШ при производстве маневровых передвижений одиночным локомотивом ТЭМ18ДМ № 605 приписки ТЧЭ Пенза КБШ Т под управлением машиниста этого же депо, работающего без помощника машиниста, на стрелочном переводе № 23 допущен сход 3-х колесных пар 2-ой тележки локомотива из-за проезда светофора М-9 с запрещающим показанием.

01 мая 2018 г. в 06:20 на ст. Лоста Северной ж.д. допущено столкновение маневрового тепловоза ТЭМ14 №047 приписки ТЧЭ Ярославль, под управлением машиниста в одно лицо с прибывающим на 13 путь поездом № 2613.

11 мая 2018 года в 06:36 на ст. Каменск-Уральский допущен проезд маршрутного светофора НМП (мачтовый) с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочного перевода №469, поездом №3608 (66 вагонов, вес 2054 тонн) с электровозом 2ЭС6 №557 приписки ТЧЭ Свердловск-Сортировочный, под управлением машиниста ТЧЭ Каменск-Уральский, при скорости 33 км/ч.

14 июня 2018 года в 05:46 на ст. Дружинино при производстве маневровых передвижений допущен проезд запрещающего показания маневрового светофора М-11 электровозом ВЛ80С № 539 (толкач) приписки ТЧЭ Красноуфимск Горьк. Ж.Д. под управлением машиниста этого же депо, без последствий.