23 июля 2018 в 18:38 на ст. Москва-Пассажирская-Ярославская при маневровых передвижениях допущен проезд светофора М-259 с запрещающим показанием тепловозом ЧМЭЗ №3201 приписки ТЧЭ Москва-Сортировочная- Рязанская под управлением машиниста этого же локомотивного депо  с 7-ю почтово-багажными вагонами с последующим сходом тепловоза всеми колесными парами и первого вагона 2-х колесных пар первой по ходу движения тележки на сбрасывающей стрелке № 288 СО.

21 июня 2018 года на ст. Первопроходцы ДВОСТ при производстве маневровых передвижений по перестановке разборочно-укладочного соединенного поезда с тепловозом 2ТЭМК №2239 (в голове состава) и 2ТЭМК №3301 (в середине состава)  со 2-го пути на путь 2А по направлению 4-го тупикового пути, находящегося на 9°/оо уклоне, при скорости 33 км/ч (при установленной для 4-го тупикового пути 15 км/ч) из-за отсутствия тормозного эффекта допущен наезд на тупиковую призму, с последующим сходом локомотива 2ТЭМК №2239 и 11 вагонов.

06 июля 2018 года в 02:15 на ст. Рыбное при перестановке с 15-го пути парка “А” в парк “Г” из-за падения давления в тормозной магистрали допущена вынужденная остановка поезда №2051 (70 вагонов,5108 тонн, в составе 20 вагонов с ОТ) с электроозом ВЛ10к №1576 приписки ТЧЭ Рыбное под управлением машиниста ТЧЭ Орехово.

09 июля 2018 года в 02:41 на ст. Седельниково двухпутного электрифицированного участка Решеты – Арамиль, при маневровых передвижениях со скоростью 25 км/ч допущен проезд выходного светофора Н-2 с запрещающим показанием и последующим взрезом стрелочного перевода №14 электровозом ЗЭС10 №122 приписки ТЧЭ Свердловск Сортировочный под управлением машиниста ТЧЭ Пермь-Сортировочная.

6 июля 2018 г. в 13 ч. 29 мин. на 13 пути парка Г ст. Адлер Северо-Кавказской ж. д. смертельно травмирован осмотрщик-ремонтник ЛВЧ Адлер.

10 июля 2018 года в 8:12 при маневровых передвижениях по перестановке с 42-го пути на 44-ый путь производственного участка Бузулук эксплуатационного локомотивного депо Оренбург одиночного локомотива ЧМЭ3 № 5421 приписки эксплуатационного локомотивного депо Оренбург Южно-Уральской дирекции тяги, под управлением локомотивной бригады этого же депо в составе ТЧМ и ТЧПМ, при проследовании стрелочного перевода № 513 допущен сход всеми колесными парами второй тележки тепловоза (первая по ходу движения). Локомотив следовал в режиме тяги со скоростью 3 км/ч и был остановлен машинистом локомотива с применением крана вспомогательного тормоза из-за возникновения вибрации локомотива. В сошедшем состоянии тепловоз проследовал 6,4 метра.

11 июля 2018 года в 03:05 на 426 км 4-го пути перегона Игумново – Доскино скоростного участка Владимир – Нижний-Новгород по причине аварийного отключения напряжения в контактной сети служебным торможением остановлен поезд №2814 Н-0530 (вес 2815 тонн, 284 оси, 71 вагон). Одновременно от машиниста пассажирского поезда №11 поступила информация об обрыве контактного провода на 419 км 6 пк 4-го пути.

10 июль 2018 года на ст. Подгорное Ю-ВОСТ при производстве маневровых передвижений тепловозом ЧМЭЗэ № 6796 приписки ТЧЭ Белгород Т Ю-ВОСТ под управлением ТЧМ приписки ТЧЭ Россошь Т Ю-ВОСТ (стаж с 30.05.2013, класс квалификации – 3, группа профотбора — 1), работающего в одно лицо, допущен сход тепловоза всеми колесными парами на сбрасывающей стрелке СП7СС.

12 июля 2018 года в 21:55 на ст. Кинель КБШ ж.д. при производстве маневровых передвижений одиночным локомотивом 2ТЭ25км №161 приписки ТЧЭ Ершов ПРИВ Т под управлением локомотивной бригады этого же депо в составе ТЧМ и ТЧПМ при скорости 4 км/час на колесосбрасывающем башмаке № 2СБ пути № 22ТП парка № 7 допущен сход 2-х колесных пар 1-ой по ходу движения тележки локомотива, в сошедшем состоянии локомотив проследовал 5 метров.

17 июля 2018 года на ст. Пенза-3 Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги допущен проезд маневрового светофора с запрещающим показанием М-100 (карликовый) с последующим сходом 1-й колесной пары электровоза ВЛ80С №2288 на колесо-сбрасывающем устройстве 10СБ.