Свердловская ж.д.
Тел. ЦТ№23488 от 06.12.2017г.
22.11.2017 в 17 час. 05 мин. при выполнении маневровой работы на ст. Войновка тепловозом 2ТЭ116 № 491АБ приписки ТЧЭ Войновка под управлением локомотивной бригады этого же депо в составе ТЧМ Р… и ТЧПМ Г… допущен проезд маневрового светофора М83 с запрещающим показанием без взреза стрелочного перевода.
Обстоятельства
При расследовании обстоятельства допущенного случая установлено, что планом маневровой работы, после отцепки от состава поезда предусматривалось задание на выполнение 2 полурейсов по перестановке тепловоза 2ТЭ116 №491АБ с 7 пути парка «Б» в депо за светофор М81 с выездом по направлению 10 занятого пути за светофор М51 для смены кабины управления. При этом светофор М83, находящийся в маршруте следования, был с запрещающим показанием.
ДСП Г… был доведен план маневровой работы до локомотивной бригады. ТЧМ Р… подтвердил план маневровой работы, при этом ошибочно восприняв информацию о запрещающем показании светофора М83, как устное разрешение ДСП на его проследование, привел локомотив в движение, и со скоростью 10 км/ч допустил проезд маневрового светофора М83 с запрещающим показанием, с выходом на маршрут приема поезда №2953. При дальнейшем следовании ТЧМ Р… увидел положение стрелочного перевода № 73, приготовленного не по маршруту следования, применил экстренное торможение, с последующей остановкой тепловоза на стрелочном переводе № 73. ТЧМ Р…был зачислен в группу риска с апреля по июль 2017 г. по критерию «Нарушения, выявленные по результатам расшифровки лент скоростемеров». Помощник машиниста Г… зачислен в группу риска с апреля 2017 г. по критерию «Нарушения, выявленные по результатам расшифровки лент скоростемеров», из группы риска не исключен.
Причины
Основными причинами проезда маршрутного светофора НМ17, маневрового состава М4 по ст. Люберцы-П и маневрового светофора М83 по ст. Войновка с запрещающим показанием явилось нарушение требований локомотивных бригад: п. 35 Приложения №6 ПТЭ, утвержденной приказом Минтранса России от 21.12.2010 №286, в части не наблюдения за показанием светофора; п. 2, 17 Приложения № 20 ИДП, утвержденных приказом Минтранса России от 21.12.2010 №286, в части невыполнения регламента служебных переговоров и нарушения порядка подъезда к светофору с запрещающим показанием.
Постановляющая часть
Допущенные проезды светофоров с запрещающим показанием свидетельствуют об отсутствии профилактической работы со стороны руководителей Т и командно-инструкторского состава ТЧЭ с локомотивными бригадами, а также взаимодействия с работниками станций для исключения опасных факторов влияющих на проезды светофоров с запрещающим показанием, в связи с этим, обязываю:
1. Всем Т, ТЧЭ в соответствии с требованием раздела 5 распоряжения ОАО «РЖД» от 14.09.2015 № 2223р организовать по обстоятельствам и причинам допущенных транспортных происшествий проведение внеочередного инструктажа локомотивным бригадам, техникам по расшифровке скоростемерных лент, ТЧМИ и работникам оперативной смены.
2. Всем Т:
2.1. Организовать и провести в декабре 2017 совместные с руководителями региональных Д совещания, на которых рассмотреть порядок взаимодействия работников локомотивных бригад с работниками станций для исключения факторов риска, влияющих на проезд светофора с запрещающим показанием.
2.2. Рассмотреть причинно-следственные связи случаев проездов светофоров с запрещающим показанием, допущенных на ст. Исакогорка, Люберцы-П и Войновка. По итогам рассмотрения предоставить в ЦТ в срок до 18.12.2017 на электронный адрес «Морозов Станислав Викторович» предложения по мероприятиям, направленным на исключение подобных случаев.
3. Контроль за исполнением настоящей телеграммы возлагаю на зам. ЦТ Колотова А.А.
ЦЗ-ЦТ О.С.Валинский
