Северо-Кавказская ж.д.
Тел. №ИСХ-25521 от 29.11.2021

24 октября 2021 в 13 час. 29 мин. на ж.д. ст. Семичная СКАВ при выполнении маневровой работы со скоростью 1 км/ч в результате проезда выходного светофора НЗ с запрещающим показанием допущен сход 1-й колесной пары локомотивом ВЛ80С N 2298/2108 на сбрасывающем остряке N 16 в грузовом поезде N 3301 под управлением локомотивной бригады приписки ТЧЭ Сальск СКАВ.

Обстоятельства

Расследованием установлено, что локомотив прибыл на ж.-д. ст. Семичная СКАВ резервом для подъема поезда N 3301, который был закреплен согласно ТРА 5-ю тормозными башмаками. Далее, по команде ДС электровоз ВЛ80С N 2298/2108 был подан на ж.д. путь N 3 под состав грузового поезда N 3301. После сцепления локомотива с первым вагоном поезда головная кабина локомотива оказалась за выходным светофором Н3 (мачта светофора находилась напротив окна кабины), на локомотивном светофоре горел белый огонь, что указывало на нахождение приемных катушек АЛСН локомотива за изолированным стыком пути N3.

После выдачи справки об обеспечении поезда тормозами ДС приступил к изъятию тормозных башмаков из под колес состава поезда. По команде ДС ТЧМ произвел осаживание поезда N 3301. После изъятия 5-ти тормозных башмаков с одной стороны (с юга) ДС дал команду ТЧМ на протягивание состава вперед для изъятия тормозных башмаков с другой стороны (с севера).

При осаживании состава первая колесная пара локомотива освободила стрелочную секцию 16СП, заехав за изолированный стык пути N3, при этом сбрасывающий остряк автоматически перевелся в положение на сброс. При протягивании состава вперед в 13 час. 29. мин. ТЧМ, не наблюдая за показанием выходного светофора с пути № 3, который находился в створе с кабиной управления электровоза ВЛ80С N 2298/2108, первой колесной парой проезжает изолированный стык пути N3 (допускает проезд выходного светофора НЗ с запрещающим показанием) с последующим сходом 1-й колесной пары локомотивом ВЛ80С N 2298/2108 на сбрасывающем остряке N 16.

Постановляющая часть

Для исключения рисков возникновения транспортных происшествий:

1. Всем ТЧЭ в соответствии с требованием распоряжения ОАО «РЖД» от 14.09.2015 N 2223р организовать и провести внеочередной инструктаж по допущенному случаю схода локомотива при маневровой работе в результате проезда светофора с запрещающим показанием с использованием прилагаемого материала.

2. Т СКАВ Кулагину А.Ю. рассмотреть принятые меры, разработанные на основе составленных матриц риска на ноябрь 2021 года. Протокол совещания и отчет по мероприятиям предоставить в службу безопасности движения ЦТ.

3. Контроль за исполнением настоящей телеграммы возлагаю на Т лично.

ЦЗ-ЦТ О.С.Валинский