24 февраля 2018 года в 12:00 на станции Пенза-3 допущен проезд маневрового светофора М-104 с запрещающим показанием с последующим сходом на колесосбрасывающем башмаке № 8 первой колесной пары электровоза ВЛ80С № 2434 приписки ТЧЭ Лиски Юго-Восточной ДТ под управлением машиниста локомотивного депо Ртищево Юго-Восточной ДТ. В результате схода габарит соседних путей не нарушен, пострадавших нет, движение по станции не прерывается.

Обстоятельства

Локомотивная бригада в составе машиниста и помощника машиниста проводили приемку электровоза ВЛ80С № 2434 на 4Д пути локомотивного депо Пенза-3. Локомотив находился в 2-х метрах от светофора М-104. В процессе приемки помощник машиниста произвел отпуск ручных тормозов локомотива, изъял тормозные башмаки. В дальнейшем, в процессе приемки, локомотивная бригада покинула рабочую кабину управления, не убедившись в надежном закреплении локомотива. Находившийся на уклоне 5,2 ‰ локомотив самопроизвольно пришёл в движение, проследовал светофор М-104 с запрещающим показанием, проследовал 7 метров до колесосбрасывающего башмака № 8, наехал на него с последующим сходом первой колесной пары электровоза.

Причина

Локомотивная бригада в нарушение требований:

• п. 35 прил. № 6 к ПТЭ и п. 24 прил. №11 ИДП не обеспечили безопасность производства маневров и сохранность железнодорожного ПС;
• п. 95 Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава № 151;
• п. 31 Должностной инструкций работников локомотивных бригад эксплуатационных локомотивных депо Дирекции тяги № 2714р, не закрепили локомотив от самопроизвольного ухода.

Локомотивная бригада в группе риска не состояла.