27 декабря 2020 года в 17:20 на ст. Дача Долгорукова ОКТ при производстве маневровых передвижений одиночным локомотивом М62 №1539 приписки ТЧЭ Санкт-Петербург-Финляндский ОКТ Т при скорости 10 км/ч допущен проезд выходного светофора Ч-3 с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочного перевода №71.

Обстоятельства

• Локомотивной бригадой предусматривалась перестановка локомотива М62 №1539 с приемо-отправочного пути №3 на соединительный путь №57 для смены локомотивной бригады;
• В 17:17  поезд №4708 прибыл на приемо-отправочный путь №3 с железнодорожной станции Глухозерская;
• В 17:20 после стоянки, длительностью 1 минута перед светофором Ч-3 и перехода на маневровые передвижения, ТЧМ без получения от ДСП плана маневровой работы и указания на движение, без приготовления маневрового маршрута и открытия светофора Ч-3 на разрешающее показание, привел локомотив в движение и допусти  проезд выходного светофора Ч-3 с запрещающим показанием и последующим взрезом стрелочного перевода№71.

Причины

• нарушение локомотивной бригадой требований пункта 35 приложения №6 к ПТЭ, в части ненаблюдения за показанием светофора Ч-3 и невыполнение его требований;
• нарушение требований пункта 22 приложения №20 к ИДП и пункта 15.4 Должностной инструкции работников локомотивных бригад эксплуатационных локомотивных депо Дирекции тяги, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 25.12.2017 №2714р, в части невыполнения регламента служебных переговоров между ТЧМ и ТЧПМ при переходе на маневровые передвижения;
• нарушение требований пункта 26 приложения №6 к ПТЭ в части приведения локомотива в движение без получения указания руководителя маневров.