Московская ж.д.
Тел. №ИСХ-22956 от 26.10.2021

Отсутствие должного подхода к решению системных проблем в организации эксплуатационной и профилактической работы в структурных подразделениях Московской дирекции тяги привело к нарушениям безопасности движения поездов, допущенных на железнодорожных станциях Брянск-Льговский, Лосиноостровская, Верховье МОСК.

19 октября 2021 в 5 час. 38 мин. на ст. Верховье МОСК при производстве маневровых передвижений локомотивом ЧМЭ3 № 6186 приписки ТЧЭ Орел-Сортировочный под управлением локомотивной бригады этого же депо при скорости 32 км/ч допущено столкновение локомотива с группой их 14-ти вагонов, находившихся на 10-м пути ст. Верховье. В результате столкновения допущено повреждение 2-х грузовых вагонов в объеме текущего ремонта и локомотива в объеме технического обслуживания.

Причины

Непосредственной причиной столкновения явилось необеспечение остановки маневрового локомотива ЧМЭ3 № 6186 за 10-15 метров от первого вагона из-за недопустимо высокой скорости движения при следовании на путь, занятый железнодорожным подвижным составом.

Основной причиной столкновения явилось нарушение локомотивной бригадой ТЧЭ Орел-Сортировочный требований ПТЭ в части ненаблюдения за расположением железнодорожного подвижного состава и свободностью пути, необеспечение скорости движения до контролируемой в условиях ограниченной видимости (кривой участок пути) при подъезде к подвижному составу. Сопутствующей причиной явилось невыполнение локомотивной бригадой установленного регламента служебных переговоров между ТЧМ и ТЧМП.

Локомотивная бригада незамедлительно не сообщила ДСП ст. Верховье о допущенном нарушении безопасности движения.

Постановляющая часть

1. Всем Т, ТЧЭ:

1.1. В соответствии с требованием распоряжения ОАО «РЖД» от 14.09.2015 N 2223р организовать и провести внеочередной инструктаж командно-инструкторскому составу, локомотивным бригадам, дежурным по депо и техникам-расшифровщикам скоростемерных лент и электронных носителей информации по причинам допущенных НБД;

1.2. обязать командно-инструкторский состав при проведении контрольно-инструкторских и контрольно-заключительных поездок обращать особое внимание на снижение внимания работников локомотивных бригад в восприятии передаваемых ДСП команд, на торопливость при выполнении должностных обязанностей в течение всей рабочей смены, соблюдение скоростного режима при подъезде к подвижному составу, о чем делать обязательную запись в служебный формуляр формы ТУ-57 с проведением последующей профилактической работы;

1.3. проанализировать причинно-следственные связи всех допущенных в 2021 году нарушений безопасности движения поездов по вине эксплуатационных локомотивных депо, сопоставив допущенные нарушения требований Федерального законодательства и направление материалов в региональные отделения Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. Анализ представить в адреса курирующих ревизоров службы безопасности движения Дирекции тяги не позднее 15.11.2021.

2. Всем ТГ организовать проведение инвентаризации приписного парка локомотивов на предмет соответствия местонахождения рукояток РБ проектным решениям ПКБ ЦТ до 30.11.2021. Подвести итоги проведенной работы до 03.12.2021 с предоставлением отчета в службу безопасности движения Дирекции тяги.

3. Т МОСК Тараненко А.В.:

3.1. силами отделов эксплуатации и безопасности движения МОСК Т выполнить анализ проведенных целевых проверок, выполненных в маневровом и хозяйственном движении с начала 2021 года. Дать принципиальную оценку качеству выполненной работы на отчетах ТЧМИ с направлением худших на собеседование в МОСК Т. Отчет направить в службу эксплуатации ЦТ в срок до 30.11.2021;

3.2. организовать и провести до 30.11.2021 силами руководителей и специалистов МОСК Т внеочередные аудиты процесса организации работы командно – инструкторского состава в удаленных от основного депо пунктах заступления ТЧЭ Лихоборы-Окружные и Орел-Сортировочный на соответствие требованиям нормативных документов ЦТ, ОАО «РЖД». О результатах проведенных аудитов доложить письменно в службу безопасности движения Дирекции тяги до 02.12.2021.

4. Контроль за исполнением настоящей телеграммы возложить на заместителей начальника Дирекции тяги по кругу ответственности.

ЦЗ-ЦТ О.С.Валинский